Monthly Archives: mayo 2018

Llega el primer desenganche de la quinta rueda de un megacamion

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En los últimos tiempos se están produciendo numerosos casos de desenganches en la quinta rueda mientras se rueda, tanto a nivel nacional, como internacional.  En este caso, se trata de el desenganche de un megacamión  que ha ocurrido en la A-3 en el kilómetro 303, según nos han indicado por mensajería instantánea, aunque aún no está confirmado.

 

Tal y como sucedió con el primer accidente de un megacamión en España, esta vez también el suceso le ha ocurrido a un vehículo de la compañía de transporte Molinero.  Hay que recordar que Molinero Logística, puso en circulación a finales del pasado año a 24 unidades de megacamiones por un valor de mas de dos millones de euros.

Los fallos en la quinta rueda son difíciles, a no ser que tengan algún defecto de fabricación o un mantenimiento no adecuado. El motivo por el cual se ha desenganchado el vehículo no está esclarecido de  momento.  Algunos conductores de camiones, molestos con la presencia de estos vehículos en nuestras vías, aseguran que no se trata de un fallo, si no que es algo realizado adrede y premeditado.

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Recordamos el primer espectacular accidente de un Megacamión  en España, que se produjo el  día 10 domingo del 2017 en la A-2, en Aragón, entre el El Puerto del Frasno y La Almunia de Doña Codina, dirección Madrid, cuando el conductor de un Megacamión de la Compañía Sesé,  perdió el control del vehículo, un conjunto de  más de 25 metros, que se salió de la vía volcando en la cuneta. El vehículo salió dañado del infortunio.

 

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Un camionero moribundo vuelve a la vida gracias a un masaje cardíaco que realizó un comerciante

Un camionero de 50 años falleció de un infarto mientras conducía y gracias a un comerciante que se detuvo y le realizó un masaje cardíaco, pudo salvar la vida.

 

El suceso ocurrió en el acceso a la A30 hacia Caserta cuando se cerró durante varias horas esta mañana en Palma Campania. La causa fue un accidente  que ocurrió en la carretera antes de llegar a la arteria. Un conductor de camión de una compañía en Sarnese  que fue afectado por una enfermedad, terminando perdiendo el control del vehículo y chocando contra la barandilla. El hombre había quedado sin vida en el volante.

 

Un comerciante de Terzigno, Angelo Di Luggo, fue el primero en detenerse en la carretera y que subió al camión pesado y practicó un masaje cardíaco al transportista de aproximadamente 50 años, logrando reanimarle hasta que llegaron la ambulancia y la policía de tránsito. . De acuerdo con lo que se supo, el hombre fue trasladado por un ataque al corazón y ahora está en el hospital de Nola.

 

Fuente –  Laprovence.com

 

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Los estibadores volverán a la huelga ante la “dejación” del Gobierno

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Estibadores a la Huelga

Los estibadores presentarán un preaviso de huelga en todos los puertos españoles como medida de presión ante lo que consideran “una dejación del Gobierno que, de nuevo, sume en la incertidumbre y desestabiliza un sector estratégico”.

Esta es la conclusión obtenida de la reunión de zonas del sindicato Coordinadora, organización de trabajadores mayoritaria en la estiba, que se ha celebrado esta mañana en Madrid, y “consensuada durante la tarde con el resto de sindicatos con representación en el sector”, según explica la propia Coordinadora en un comunicado.

La duración de los paros y su fecha de comienzo la irán perfilando en estos días. La próxima semana, cuando estén ultimados los detalles, los estibadores ofrecerán una rueda de prensa.

“Como ha ocurrido durante todos estos meses, desde la aprobación en el Congreso del Real Decreto Ley (RDL) de reforma de la estiba, los trabajadores continúan abiertos a cualquier diálogo que proponga el Gobierno, que vaya orientado al respeto del espíritu del RDL, que no es otro que ofrecer un año para la negociación colectiva”, indican.
“Durante los doce meses transcurridos esos pactos no se han podido desarrollar de manera efectiva porque la herramienta fundamental para su consecución, el reglamento de desarrollo del propio RDL, aunque resulte inaudito, aún no ha sido aprobada por el Gobierno”, añaden. “En esta línea, hoy hemos vuelto a presenciar, en las declaraciones del ministro de Fomento a la prensa, una muestra más de su falta de implicación y de su incapacidad para
resolver hasta los problemas que él mismo crea”, concluyen.

 

Fuente – Andaluciainformacion.es

 

 

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Bélgica: Le llega una multa de radar a … 696 km/h

Incluso una Fórmula 1 no puede alcanzar esa velocidad.

Radar – Radares

 

Incluso un Fórmula uno no puede alcanzar esa velocidad.

 

Prometido, y no es una broma belga! Un habitante del municipio de Quiévrain, Bélgica, recibió una inusual multa el mes pasado por correo. Este último estipuló en blanco y negro que el conductor había sido flasheado a 696 km/h por un radar al volante de su Opel Astra, informa Sudpresse.

Obviamente fue un error de la computadora, porque incluso un monoplaza de  Fórmula uno no puede alcanzar esta velocidad. Una historia que hizo reír al conductor y a los gendarmes y hombre prometió rectificar este error.

 

Fuente – Laprovence.com

 

 

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Cambio de la DGT: descubre todos los vehículos que puedes conducir ahora con el carnet B

Cambio de la DGT: descubre todos los vehículos que puedes conducir ahora con el carnet B

¿Cuáles son los vehículos que se pueden conducir con el permiso B a partir de la adopción de esta medida?

 

La última novedad de la DGT amplía el número de vehículos que puedes conducir con el carné tipo B. Así, la Dirección General de Tráfico autorizará la conducción de vehículos ecológicos de entre 3.500 y 4.250 kilos con este permiso, siempre que el conductor posea una antigüedad mínima de dos años con esa licencia.

Entonces, ¿cuáles son los vehículos que se pueden conducir con el permiso B a partir de la adopción de esta medida?

Vehículos de dos y tres ruedas

El permiso B permite conducir los ciclomotores con un motor de cilindrada menor a 50 centímetros cúbicos o con motor eléctrico, eso sí, siempre que el vehículo tenga una velocidad limitada a 45 km/h.

A los tres años de licencia, también se puede empezar a conducir motos de hasta 125 centímetros cúbicos. En el caso de los vehículos de tres ruedas, no hay limitaciones de potencia, pero deben contar con freno de estacionamiento.

Turismos

Con el carné B, lógicamente, está permitido conducir cualquier turismo. Hasta ahora, el peso tenía que ser inferior a 3.500 kilos -incluyendo furgonetas-, algo que ha cambiado con la nueva medida.

Así, para conducir este tipo de vehículos no se exigirá la obtención de la licencia C, estipulada para estos vehículos de más de 3.500 kilos de masa máxima autorizada.

Remolques

En el caso de los remolques, hay dos opciones. El conjunto puede estar formado por un turismo de hasta 3.500 kilos y un remolque que no exceda de los 750 kg. El conjunto puede pesar como máximo 4.250 kilos.

Por otro lado, la suma puede darse entre un vehículo y un remolque superior a 750 kilos, siempre que el conjunto no supere los 3.500 kilos.

 

Fuente – Ideal.es

 

 

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