Monthly Archives: marzo 2018

Un camión holandés atrapado en el centro de la ciudad

Un camión con matrícula holandesa, se ha quedado bloqueado al meterse en pleno centro de la ciudad de Tapiz, en Pas de Calais.

Sucedió en la tarde del sábado por la tarde, cuando un tráiler holandés quedó bloqueado entre el lugar Vacquerie en construcción y la calle Albert-I-de-Belgium que se extiende a lo largo del Palais Saint-Vaast.

El camión está atascado en la calle Ernest-Delannoy.

 

El atasco se produjo debido a que el conductor siguió fielmente la ruta indicada por su GPS, lo cual le llevó a una situación muy incómoda.

El suceso ocurrió en Francia, concretamente en la región de  Hauts-de-France, en la población de Tapiz. 

 

El camión quedó totalmente inmovilizado, la policía municipal tuvo que bloquear el acceso a esta calle desde la rue Paul-Doumer el momento en que se llevan a cabo los trabajos de rescate del vehículo .

 

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El temporal golpea España: tres rescatados, desalojos, problemas en trenes y pistas de esquí…

Tres personas rescatadas sin daños personales del vehículo en que circulaban, cinco familias desalojadas de un edificio, ramas caídas, desprendimientos de tierra y calles anegadas son algunas consecuencias del temporal de lluvia y fuertes vientos que azota este fin de semana muchas partes de España.

 

La borrasca se irá desplazando desde Galicia hacia el este, acompañada de muy mal estado del mar, intensos vientos de hasta 140 kilómetros en Cantabria, y fuertes precipitaciones, que serán en forma de nieve a partir de los mil metros en zonas del noroeste y en zonas altas de montaña, según las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).

En Badajoz (Valdecaballeros), tres personas han sido rescatadas por los bomberos tras subirse al techo del vehículo en el que viajaban después de que este quedara atrapado por la crecida de un arroyo. Allí ha habido cortes temporales de carreteras por balsas de agua y en zonas como la barriada de Las Quinientas (Badajoz), el acceso al colegio se ha inundado.

 

En San Sebastián, cinco familias han sido desalojadas de un edificio en el Paseo del Faro que ha quedado cortado al tráfico, tras un importante desprendimiento de tierras en la ladera, según el ayuntamiento de la ciudad. Tras una inspección, un arquitecto municipal ha alertado de la importancia del desprendimiento, y ante la previsión de nuevas lluvias se ha desalojado a las familias. Retraso de trenes en Madrid En Madrid, un desprendimiento de tierra a causa de la lluvia ha provocado retrasos en la línea ferroviaria de Cercanías C-4, que une Madrid con Colmenar Viejo, Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, y ha obligado a circular por una sola vía entre Chamartín y Cantoblanco.

 

En la capital, los bomberos han realizado cincuenta salidas, en su mayoría a consecuencia de la intensa lluvia, por las balsas de agua en calles y carreteras y por acumulaciones en viviendas. También en Madrid, en la sierra, la estación de Valdesquí y el centro de esquí del Puerto de Navacerrada han cerrado sus instalaciones todo el fin de semana ante la predicción de fuertes vientos que impiden la puesta en marcha de los remontes.

 

Cierra la estación de Sierra Nevada

Asimismo en Granada, la estación de esquí de Sierra Nevada ha permanecido cerrada al público por el fuerte viento, con rachas que superan los 150 kilómetros por hora. La estación ha tomado esta determinación debido a las malas inclemencias meteorológicas, que han provocado que el viento se haya hecho notar en Padrollano, algo que no es habitual cuando se produce este fenómeno.

 

En los últimos días la estación no ha podido abrir de forma total por las precipitaciones y el viento registrado, que hicieron incluso acumular cuatro metros de nieve a mediados de esta semana. Alerta en poblaciones de Castilla y León En Castilla y León, la lluvia y el deshielo han obligado a cortar carreteras.

 

En León, el ayuntamiento ha cerrado las pasarelas bajas del río Bernesga ante el gran aumento del caudal de la vía fluvial a su paso por la capital. La cantidad de agua se ha visto casi duplicada en apenas 24 horas y ha alcanzado su valor máximo del año, con casi 2,6 metros de profundidad.

 

Según ha informado la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) existe riesgo de avenidas y están en situación de alarma varios puntos de ríos en las provincias de León, Zamora, Ávila y Salamanca. En concreto, la CHD ha explicado en un comunicado que los principales problemas se localizan en los ríos Bernesga, Támega, Tera y Tormes.

 

El aumento de caudal de estos ríos será en principio asumido sin problema por los embalses, dada la situación de ausencia de agua que arrastran durante los últimos meses, pero persiste el riesgo de crecidas puntuales.

 

La CHD ha añadido que hay 19 estaciones en umbral de alerta en los ríos Luna, Bernesga, Omaña, Torío, Negro, Cea, Esla, Camesa, Dueñas, Agadón y Tormes, que según evolucione la meteorología podrían tender a la normalidad o ascender al nivel de alarma. Sevilla: caída de árboles, inundaciones… En Sevilla, el paso de la borrasca ha provocado incidencias en la capital y en municipios de la comarca del Aljarafe, sobre todo calles anegadas, ramas de árboles caídas o acumulación de agua en grandes cantidades.

 

En Sevilla capital se ha tenido que desviar la línea 41 de la empresa de transporte público Tussam, debido a la caída de un árbol sobre el pavimento. En el resto de Andalucía, se han atendido llamadas por arroyos desbordados en la provincia de Córdoba o anegaciones en calles del centro de Jerez de la Frontera.

 

Riesgos cerca de cauces en la cuenca del Tajo Por su parte, la Confederación Hidrográfica del Tajo (CHT) ha pedido “mucha precaución” a los conductores que transiten cerca de los cauces de la cuenca por la subida “muy elevada” de los caudales de agua. “Todo el equipo técnico encargado de la explotación de las presas está gestionando las avenidas para minimizar daños aguas abajo, y así seguirá todo el fin de semana”, ha indicado la CHT en redes sociales. Uno de sus pluviómetros ha contabilizado un registro máximo de 175,2 litros por metro cuadrado en las últimas 24 horas, en la comarca cacereña de Las Hurdes, en el paraje el paraje Teso de la Guija, en el término municipal de Pinofranqueado.

 

En otros puntos del norte de la provincia cacereña, en idéntico periodo de tiempo, se han registrado también valores muy altos. Por ejemplo, el pluviómetro del Acebo ha dado una lectura de 175 litros por metro cuadrado (l/m2); 164 el de Gata; 142 l/m2 en Villanueva de la Vera; 139,8 el de Cabezuela; 134,6 l/m2 en Descargamaría; 129,6 en Losar de la Vera; 127,4 l/m2 el de Casares de Hurdes; y 122,2 l/m2 en Piornal.

 

Rachas superiores a 100 km/h en Asturias Asturias ha registrado este sábado rachas de viento de hasta 108 kilómetros por hora, unas de las más fuertes del país, en una jornada en la que la Cordillera y los Picos de Europa estarán en alerta roja por rachas de hasta 140.

 

Según los datos registrados por la Aemet, las rachas de viento más fuertes en el Principado, de 108 kilómetros por hora, se han registrado en Cabrales. A continuación se sitúan los 84 km/h del Puerto de Leitariegos y de Taramundi; los 80 Ibias, y los 77 del Puerto de Pajares.

Ver más en: 20minutos.es

 

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Un eurodiputado quiere una ITV móvil a camiones en toda Europa

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¿Una revisión técnica que se pueda llevar a cabo en cualquier país?

 

Así lo sugiere Adam Szejnfeld, un miembro polaco del Parlamento Europeo, quiere esforzarse por la introducción de tales medidas para los usuarios de camiones. Recientemente ha propuesto ante los parlamentarios, la necesidad de que la ITV móvil a los vehículos pesados, sea necesaria en en todos los países de la unión.

 

Por supuesto, la introducción de tales cambios requeriría ajustar las regulaciones en todos los países de la Unión Europea. En la actualidad, las reglamentaciones solo especifican los requisitos mínimos necesarios para introducir en el campo de las pruebas técnicas de los vehículos por parte de los Estados miembros. Al mismo tiempo, permiten que los países ajusten estos requisitos, debido a la especificidad de la infraestructura nacional o la estructura de la flota. Esto a su vez produce diferencias entre con respecto al alcance y la frecuencia de las pruebas técnicas de categorías específicas de vehículos.

En la imagen de arriba: una estación húngara de inspección móvil de vehículos. 

 

Fuente –  40ton.net

 

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Fallece atropellado por su propio camión en Betanzos

El hombre falleció en el acto en el polígono de Piadela. Ocurrió a las 13.00 horas

Un camionero murió esta mañana atropellado por su propio camión en un aparcamiento del polígono industrial de Piadela, en el municipio de Betanzos. El hombre, de 50 años, vecino de Cambre y con iniciales A.S.S., habría bajado del vehículo en una de las explanadas frecuentadas por los transportistas en la zona norte del polígono y, por causas que se desconocen, fue alcanzado por el vehículo pesado, que recorrió más de 50 metros hasta detenerse,, tras chocar con un coche estacionado fuera del aparcamiento. El camión, de unos 18.000 kilos, pertenece a una empresa de Castroverde.

Al lugar se desplazaron un equipo de la Guardia Civil de Tráfico, Protección Civil de Betanzos, una ambulancia del 061 y una UVI móvil. Pese al despliegue sanitario, integrado por dos médicos, dos enfermeros y cuatro técnicos, nada se pudo hacer para salvarle la vida.

 

Ver más en – Lavozdegalicia.es

 

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Los patinetes se incorporan al reparto de mercancías

Una nueva empresa convierte plazas de parking en centros de distribución desde los que entrega paquetes de un modo sostenible

 

Los patinetes se incorporan al reparto de mercancías

 

Primero fueron las bicicletas, luego los triciclos de carga y ahora llegan los patinetes eléctricos. El crecimiento de las compras por internet no para de crecer y las empresas de reparto se ven obligadas a buscar alternativas sostenibles a las contaminantes furgonetas. El último invento en dejarse ver por las calles de Barcelona consiste en un patinete eléctrico con una plataforma de carga delantera para llevar paquetes y una mochila a la espalda para otro tipo de productos menos estables. Los repartos se realizan a un radio de 750 metros desde el centro de distribución.

Ahí entra en juego el otro aspecto revolucionario de esta iniciativa logística sin precedentes en otras ciudades europeas. Los paquetes que se reparten en patinete a lo largo del día se almacenan en una serie de parkings que transformarán dos plazas de aparcamiento en una especie de centros de minidistribución que actuarán como punto de reparto. El Ayuntamiento ya ha dado luz verde para que en las próximas semanas se habiliten dichos espacios en los aparcamientos gestionados por Bamsa en paseo de Gràcia, Diputació, rambla Catalu-nya y la avenida Josep Tarradellas. Para que el sistema vaya cogiendo rodaje, desde diciembre se están utilizando cuatro trasteros en la Esquerra del Eixample siguiendo el mismo concepto.

 Los paquetes llegan por la noche en furgoneta a los aparcamientos y se distribuyen al día siguiente en el barrio

 

 

Tanto en un lugar como en otro, las furgonetas llegan durante la noche para descargar la paquetería en los espacios habilitados aprovechando el momento con menos circulación. Los trabajadores en patinete los recogen y hacen la entrega de la denominada última milla a lo largo del día, adaptándose a los horarios del cliente. “Hay furgonetas que van hasta cinco veces a una casa porque no hay nadie, con la contaminación y el colapso circulatorio que eso supone, es insostenible”, apunta el director general de Geever, Pere Roca, “con el patinete se gana en flexibilidad y se eliminan los efectos negativos en el entorno”. Más que una cuestión romántica o de modernidad, Roca asegura que la elección del patinete responde a cuestiones de eficiencia. A diferencia de la bici, permite acceder con él hasta el domicilio del cliente, sin tener que aparcar en la calle.

Detrás del proyecto innovador subyace una visión de barrio, buscando que el repartidor se convierta en alguien de confianza. En ese sentido, a la hora de contratar personal, se ha escogido a vecinos de la zona en cuestión, a los que se ofrece un contrato a tiempo parcial. La idea llevaba rondando por la cabeza de Roca desde hace 14 años pero no ha sido hasta ahora que se ha decidido a tirarla adelante con el asesoramiento del Institut Cerdà y bajo el paraguas de Districenter, que forma parte del holding Condeminas, especializado en el sector logístico desde hace décadas. “Ahora es el momento, las empresas de transporte están multiplicando recursos pero con 25.000 o 30.000 furgonetas circulando por la ciudad no se puede prestar un buen servicio del colapso que hay”, apunta Roca. Grandes empresas de comercio digital ya han confiado en ellos la entrega de sus productos.

 

 

El nuevo proyecto está pensado para mover unos 10.000 paquetes diarios con un total de 40 centros repartidos para cubrir toda la ciudad. Si funciona bien en la capital catalana, podría extenderse a ciudades del entorno metropolitano y sus responsables aseguran que es un modelo replicable en Madrid y en ciudades más pequeñas.

 

Ver más en – Lavanguardia.com

 

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