Monthly Archives: enero 2018

10 Camiones Agrícolas Que Son Únicos En El Mundo

 

Top 10 increíbles camiones y máquinas agrícolas que no sabías que existían por su gran avance modernos e inventos tecnológicos.

 

Las empresas dedicadas a la biotecnología se han convertido en verdaderos “gigantes” en el ámbito mundial y han logrado hacer negocio de una industria donde las grandes inversiones en investigación son torales para su crecimiento. Así, desarrollan productos para los sectores químico, farmacéutico y agropecuario, entre otros. Su presencia en las bolsas más importantes del mundo es relevante.

Ante la creciente demanda de alimentos de la población mundial, estas empresas están concentrando sus fuerzas en el área agrícola, donde sus aportaciones para mejorar la producción son indiscutibles, sin dejar de lado la polémica desatada por la comercialización de organismos modificados genéticamente u otros productos químicos.

 

 

La compañía, que opera en 70 países y tiene 93,000 empleados, invierte en investigación y desarrollo de biotecnología cerca de 3 millones de dólares todo el mundo, lo que representa la totalidad del negocio agrícola y de nutrición que incluye Pionner Grains (híbridos) y Protein Technologies (soya).

 

 

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Artículo publicado por David

Bimbo considera “razonable” una jornada laboral de 60 horas semanales para sus repartidores

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La empresa amenaza a sus 33 repartidores en Cantabria: o empeoran sus condiciones o se quedan sin empleo.

CCOO ha denunciado ante la Inspección de Trabajo “las actitudes intimidatorias y de presión contra las representaciones sindicales” que no quieren firmar el nuevo Acuerdo de Interés Profesional (AIP).

El sindicato asegura que la empresa “no quiere repartidores, quiere esclavos”

Comisiones Obreras de Cantabria ha denunciado ante la Inspección de Trabajo las “actitudes intimidatorias y de presión” de la empresa Bimbo contra los representantes sindicales que no quieren firmar el nuevo Acuerdo de Interés Profesional (AIP), al tiempo que asegura que, de este modo, con la suscripción de este documento, la dirección “amenaza” a los repartidores, unos 800 en todo el país y 33 en la región, con “empeorarles sus condiciones laborales o quedarse sin empleo”.

En un comunicado, CCOO asegura que la sociedad está “condicionando” el futuro de estos empleados en el conjunto de España a la firma de un acuerdo “nocivo” antes del próximo lunes, 8 de enero.

“Perder su empleo o sus condiciones laborales. Esta es la disyuntiva que le plantea Bimbo a sus repartidores”, asevera el sindicato, que recuerda que los afectados son antiguos empleados que Bimbo convirtió en autónomos económicamente dependientes (TRADE) y de los que “ahora quiere prescindir” si no suscriben un API que la dirección acaba de firmar con UGT Donuts y ATA, representación sindical de la antigua Panrico, compañía que compró en 2016.

Pero el acuerdo, que “no ha tenido en cuenta” a los sindicatos de Bimbo, supone, según CCOO, un “recorte de salarios”, al tiempo que “pone en riesgo” la “salud laboral” de los afectados y amplía la jornada laboral a 60 horas semanales; algo que sería “razonable” según la empresa.

En Cantabria, además, Francisco Flores Galavis, secretario general de la sección sindical Bimbo a nivel estatal, denunció el pasado 29 de diciembre a la empresa ante la Inspección de Trabajo.

PRÁCTICAS ANTISINDICALES

“La empresa incurre en prácticas antisindicales vulneradoras del derecho fundamental de libertad sindical” y “está protagonizando actitudes intimidatorias y de presión contra las representaciones sindicales de CCOO y UGT en Bimbo, con la finalidad de que firmen el nuevo AIP”. En caso contrario, prosigue el sindicato, si no se produce la firma ni la adhesión el día 8 de enero, la empresa “amenaza” con que “no nos dejarán trabajar”.

Por eso, la Federación de Industria de Comisiones Obreras pide se incoe un expediente sancionador por “infracción muy grave” contra Bimbo. Recuerda que el AIP que acordó la dirección con representantes sindicales de la antigua Panrico no fue suscrito por CCOO ni por UGT Bimbo porque “precariza las condiciones laborales y vulnera los derechos”.

“Bimbo no quiere repartidores, quiere esclavos”, ha denunciado Francisco Flores, que considera que lo que está pasando ahora es “la conclusión” de un proceso que inició en 2011, “cuando la empresa cambió mediante un ERE (Expediente de Regulación de Empleo) su red comercial, obligó a los trabajadores y trabajadoras a suscribir un contrato mercantil, y utilizó la figura de TRADE para legalizar la situación”.

Juez anula multa a conductor con detector de radares al no acreditarse su uso

El tribunal ha decidido eliminar la sanción porque no ha podido acreditarse si la herramienta estaba siendo utilizado en el momento de la supuesta infracción.

La titular del juzgado contencioso-administrativo número 13 de Barcelona ha decidido anular una multa de 200 euros que el Servicio Catalán de Tráfico (SCT) impuso a un conductor que llevaba instalado un detector de radares, porque no se ha podido acreditar si lo usaba para localizar cinemómetros o como navegador.

En la sentencia, la jueza da la razón al automovilista, que ha sido asesorado por los servicios jurídicos de la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA), y ha anulado la sanción que se le impuso en marzo de 2016.

El conductor, que fue sancionado por los Mossos d’Esquadra cuando circulaba por la C-28, en Lérida, recurrió esta multa, si bien el Servicio Catalán de Tráfico desestimó sus argumentos en febrero de 2017, ante lo que el afectado recurrió a la justicia, que finalmente le ha acabado dando la razón.

Según la titular del juzgado, pese a que el vehículo llevaba instalado un detector de radares, con antena y que el aparato estaba en funcionamiento, no se ha podido acreditar que el dispositivo se utilizara para detectar los puntos de control de la velocidad o únicamente era usado como navegador, como medio legal de ayuda a la conducción.

Por este motivo, la sentencia, que no se puede recurrir, ve improcedente la sanción impuesta, al considerar que no cumple con los requisitos de la Ley de Seguridad Viaria.

 

Fuente – Expansion.com

Un camionero, primer fallecido en accidente de tráfico en 2018 en Cataluña

Foto de archivo

Barcelona, 2 ene (EFE).- Un camionero ha fallecido esta madrugada al salirse de la vía su vehículo en la autopista AP-7 a la altura de Castellbisbal (Barcelona), en el primer accidente mortal en la red viaria catalana en 2018.

 

Según ha informado el Servicio Catalán de Tráfico, el accidente ha ocurrido hacia las 4:50 horas de la madrugada cuando, por motivos que se investigan, el camión ha salido de la vía a la altura del kilómetro 162,9 de la AP-7, lo que ha provocado la muerte del conductor.

 

Se trata de la primera víctima mortal en accidente de tráfico este año en Cataluña, después de que 2017 acabó con 169 víctimas mortales en la red viaria catalana, casi un 10 % más respecto a los 154 fallecidos en 2016, según datos provisionales de Tráfico. EFE

 

Fuente – Lavanguardia.com

Fallece tras colisión frontal entre un camión y una furgoneta en la A-23, Puerto de Sagunto.

La imagen puede contener: una o varias personas y exterior

Fallece el conductor de una furgoneta al chocar con un camión en el Port de Sagunt
El hombre, de unos 40 años, ha colisionado de forma frontal con el vehículo pesado en la A-23

El conductor de una furgoneta ha fallecido hoy en el Port de Sagunt, después de que el vehículo haya chocado frontalmente con un camión.

El hombre, de unos 40 años, murió en el acto sin que los servicios sanitarios pudieran hacer nada por su vida.

El siniestro se ha producido sobre las 9 horas en el tramo de la A-23 que hay enfrente de la Inspección Técnica de Vehículos, una zona muy cercana al puerto comercial de Sagunt. En estos momentos, policías locales y guardias civiles siguen en la zona.

El equipo médico del SAMU solo ha podido confirmar el fallecimiento del conductor y ha asistido a otro de 47 años por policontusiones. El herido ha sido trasladado al Hospital Intermutual de Levante al tratarse de un accidente laboral ‘in itinere’.

Ver más en –Levante-emv.com

 

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