Monthly Archives: noviembre 2017

Inmovilizados un autobús y un camión porque sus conductores iban drogados

En uno de los vehículos conducidos por personas bajo sustancias iban treinta turistas de Taiwán

La Guardia Civil del Subsector de Tráfico de Córdoba volvió a detectar, el pasado domingo día 5 de noviembre, a dos conductores profesionales con presencia de drogas en el organismo. En esta ocasión, una patrulla que se encontraba realizando un control de alcohol y drogas en el kilómetro 403 de la A-4 dio el alto sobre las 18.00 horas a un autobús en el que viajaban 31 turistas taiwaneses. La prueba realizada a su conductor arrojóun resultado positivo en cocaína, por lo que dicho autobús hubo de ser inmovilizado en Córdoba. En este caso, los pasajeros no sufrieron perjuicio ya que en el viaje programado tenían previsto pernoctar en esta capital y fueron dejados en su hotel. Además, a las 23.45 fue levantada la inmovilización, ya que se personó otro conductor que se hizo cargo del autobús, y que fue el encargado de continuar viaje al día siguiente.

De Bailén a Sevilla

Durante la misma tarde, otra patrulla del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil se encontraba realizando un control a vehículos de transporte de mercancías, también en la autovía A-4. En este control realizaron la prueba de drogas al conductor de un camión de gran tonelaje que circulaba desde Bailén a Sevilla, de forma que fio positivo en la prueba del TCH (principio activo del cannabis), por lo que también hubieron de inmovilizar el vehículo que conducía. En este caso, otro conductor de la misma empresa se trasladó desde Bailén para hacerse cargo de la conducción del camión y poder continuar con el transporte.

Los conductores denunciados por estos hechos se enfrentan a una sanción administrativa de 1.000 euros y a la detracción de 6 puntos de su permiso de conducir por circular con un vehículo teniendo presencia de drogas en el organismo.

Sevilla.abc.es

PATRONAL DE LOGÍSTICA Y TRANSPORTE ALERTA DE LA “ESCASEZ” DE REPARTIDORES Y LA DIFICULTAD PARA CUBRIR PUESTOS

El secretario general de la organización empresarial de logística y transporte de transportes (UNO), Francisco Aranda, ha alertado de la “escasez” de repartidores para cubrir los puestos que requiere actualmente el sector.

“La necesidad de nuevo repartidores se está produciendo por la alta competencia entre las empresas y los nuevos modelos de negocio, que exigen incorporaciones inmediatas” ha explicado el responsable de UNO, que ha detallado que, concretamente en el área metropolitana de Madrid y en los grandes núcleos urbanos, resulta más complicado encontrar profesionales que en el resto de provincias, por el elevado potencial de comercio electrónico y por la demanda de entregar productos cada vez en menor tiempo.

En una entrevista concedida a Europa Press, Aranda ha defendido que la eficacia de la entrega es el elemento diferenciador a la hora de adquirir un servicio o artículo para posteriormente repetir la compra: “Decimos que es el nuevo marketing del comercio, es lo que más influye en la compra o en la no compra posterior”.

En este sentido, el responsable de la patronal cree que “todas las empresas se están volcando en tener una buena logística y una buena política de distribución”, buena prueba de ello es el incremento de la contratación de repartidores, un 25% más para esta campaña de Navidad –que para el sector logístico ha empezado ya en octubre–.

Este crecimiento, que ha permitido la incorporación de alrededor de 6.500 y 7.000 repartidores, se debe al auge que está teniendo tanto el comercio electrónico, e-commerce, como el sector logístico, que en el último año ha facturado 24.185 millones de euros.

No obstante, desde la patronal han afirmado estar “orgullosos” de cómo el sector afronta la irrupción y auge del e-commerce. “Pedimos en horarios más complicados y con mucha más rapidez en líneas generales y el sector está afrontando esta nueva demanda; las empresas se están volcando en tener una buena logística y una buena política de distribución”, ha destacado Aranda.

Además, ha defendido que entre los avances del sector está la colaboración de empresas de diferente tamaño que consiguen “hacer frente al reto que el cliente le exige cada día”. En ese sentido, Aranda ha aludido a que hasta ahora, el trabajo del repartidor era cien por cien masculino pero la tendencia es que cada vez se están incorporando más mujeres y estudiantes, en zonas y periodos concretos.

ESCUELA DE REPARTIDORES: LA PRIMERA EN ESPAÑA.

La necesidad de profesionalizar la entrega de pedidos, crear un vínculo entre el cliente y el vendedor y mejorar el servicio y la atención al cliente, ha llevado a la patronal logística UNO a crear la primera Escuela de Repartidores en España, que contará con el apoyo financiero del Ministerio de Fomento.

Dicha Escuela, se abrirá a principios de año 2018 y se encontrará situada en el Centro de Transportes de Coslada (Madrid). El curso consistirá tanto en conocimientos teóricos, como prácticos con un simulador de reparto en furgoneta.

Al finalizar esta formación, los alumnos obtendrán un certificado que le acreditará desde nociones en el uso de las nuevas tecnologías de movilidad —GPS o apps móviles– hasta una mejora de conocimientos en el trato al cliente.

Además, la Escuela de Repartidores de UNO contará con una bolsa de trabajo, que supone una oportunidad laboral para aquellas personas que se encuentran en situación de desempleo y quieran formarse y dedicarse a un sector que está en auge.

Fuente – Expansión.com

500 € de multa por ir en bici en sentido contrario en Vitoria

Crece la indignación entre los vitorianos por la severidad de los policías ante infracciones menores y por su tono «intimidatorio»

Faltaban poco más de diez minutos para las cinco de la tarde, llovía a cantaros y Reina transitaba con su bicicleta por la calle Magdalena cuando un agente le dio el alto. El resultado: una multa de 500 euros por circular por la calzada «en sentido contrario al establecido». Esta joven sudamericana pasaba así ayer a engrosar la larga lista de ciudadanos afectados por la ‘huelga de celo’ iniciada por la Policía Local para reclamar más efectivos y mejoras laborales. «No lo entiendo. Venía súper lento, apoyando el pie en el suelo y tocando los bolardos con la mano… no estaba poniendo en peligro a nadie», lamentaba sin poder contener las lágrimas.

«¿Cómo voy a pagar esto? Es que no tengo tanto dinero. ¿Y si no pago la multa qué pasa?», se preguntaba Reina con la sanción en la mano. Quinientos euros, una sanción equiparable a circular en coche en sentido contrario, suponen casi el 80% del salario mínimo interprofesional. Por ‘pronto pago’ se podrían quedar en 250. Pero ello tampoco es consuelo para la mujer, que confesaba desconocer la existencia de esta huelga ‘a la japonesa’. «Me parece de tener muy poca profesionalidad por parte de los agentes, además las formas no han sido las correctas. Iba con prisa para darle el pecho a mi bebé y me la han liado pero bien», compartía entre la rabia y la impotencia.

Pero Reina no fue la única sancionada mientras pedaleaba. Javier Sánchez tendrá que abonar 200 euros por cruzar con su bicicleta un paso de peatones en Lakua. «Paré pero el coche que venía frenó y me invitó a pasar. Le hice caso y en ese mismo instante me dio el alto un agente que se dirigió a mí en un tono intimidatorio y acusador», relataba el afectado. «Me fastidia mucho porque siempre llevo todo en regla, luces, timbre, casco, y soy de los que siempre respetan tanto a los peatones como a los coches. ¡Menuda huelga! Así lo único que van a conseguir es que los vecinos les cojamos manía», añadía con un enfado considerable.

«Es una vergüenza»
Agustín Arguibai fue uno de los muchos trabajadores de Mercedes que el martes se encontraron con la multa en el parabrisas del coche a la salida del turno de tarde. «No digo que los policías no reivindiquen lo suyo, pero hay otras maneras. Por ejemplo, que se sienten a dialogar con el señor Urtaran o que hagan una huelga de bolis caídos y no entre ni un euro a las arcas públicas. Así sí que harían daño. Pero estamos pagando justos por pecadores», criticaba este operario. «La plantilla ha crecido y los parkings están colapsados. Muchas veces no nos queda otra opción que aparcar mal, estamos todos los compañeros indignados y no es para menos», agregaba.

Durante la jornada de ayer, las sanciones continuaron en las inmediaciones de la fábrica, en la calle Bekolarra. «Me he enterado a media mañana de que estaban multando porque me han pasado la noticia del periódico, si lo hubiera sabido no habría aparcado encima de la acera», se lamentaba Pablo Celorreo cuando pasaban unos minutos de las dos de la tarde. «Me parece que lo están haciendo fatal, siempre van a fastidiar a los mismos». En términos similares se expresaba Toño, otro operario, «llevo dos años aparcando aquí y nunca me habían multado. Es una vergüenza porque aquí al lado hay dos coches abandonados desde hace muchísimos meses y esos no son capaces ni de venir a retirarlos». Los trabajadores desconocían además a cuanto ascendía la multa ya que el importe no estaba indicado en el papel.

Los castigos por aparcar de manera incorrecta llegaron también hasta Abetxuko, que el sábado vivió una oleada de multas de las que fueron víctimas Victoria Andrade y Maricarmen Atero. «Estábamos aparcados en una carretera cortada en la que no hay ni pintura ni señal de prohibido aparcar. Vinieron y se pusieron las botas, fue una vergüenza porque no obstaculizábamos ni molestábamos a nadie», se quejaba Victoria, trabajadora de una pescadería. «Llevamos 30 años aparcando así y nunca ha habido ningún problema», agregaba Maricarmen, su vecina de la frutería.

Elcorreo.com

El desgarrador relato de la madre del camionero muerto de gripe A: “Los médicos no quisieron verle”

“No pude despedirme de mi hijo; qué pena, era un hijo sano y deportista”, señala la progenitora en el juicio contra el médico que le atendió

No pude despedirme de mi hijo. Qué pena, era un hijo sano y deportista“, ha asegurado esta mañana la madre de Javier Auviaño Amieva, el camionero que falleció en 2014 tras sufrir una gripe A, y al que los médidos no fueron a ver a su casa pese a las súplicas de la mujer, quien aseguró por activa y por pasiva que el hombre estaba en muy mal estado y que incluso estaba echando sangre por la boca.

“La médico me dijo que había acabado el turno y me mandó a la farmacia a comprarle un jarabe para la tos”, añadió la mujer, presa de un gran nerviosismo y una gran tristeza. “Los médicos no le quisieron ir a ver”, aseguró la mujer, al borde de las lágrimas. La mujer contempló durante tres días el creciente deterioro de su hijo, hasta el punto de llevar un colchón para la cocina y acostarlo allí para estar más pendiente. El 15 de enero de 2014, la mujer llamó al centro de salud de La Lila, para pedir que el médico acudiese a su casa porque su hijo estaba “negrín” y había sufrido desmayos.

El médico le espetó si no sabía lo que era una gripe. Al final le dijo que no iba a acudir a su casa y le colgó. “Me dijo: ‘No voy a perder el tiempo yendo a su casa para no poder curarle'”, ha declarado la mujer. Horas después, por la noche, el hombre ingresaba en el HUCA y era directamente intubado. Moriría unas semanas después, debido a las complicaciones derivadas de la gripe A que sufría.

El testimonio de la mujer se produjo esta mañana en la vista oral por este caso, en el que tambiéndeclaró el acusado.

Fuente – Ine.es