Monthly Archives: octubre 2017

La fatiga y las alteraciones del sueño, origen de la elevada siniestralidad del transporte por carretera

informe ccoo

Un informe que han elaborado desde la Secretaría de Salud Laboral de FSC-CCOO y el propio Sector de Carretera y Logística alerta de un incremento del 40% de los accidentes mortales.

“La fatiga y las alteraciones del sueño son los dos elementos que se encuentran como origen de una elevada siniestralidad en el transporte por carretera, que en muchos casos encontramos maquillada con los datos de las enfermedades comunes. Tanto la fatiga como los trastornos del sueño se convierten en un binomio direccional en el que cada una de las partes se alimenta de la otra y donde la ausencia de prevención conduce a la enfermedad”. Es tan sólo una de las principales conclusiones que se desprenden del informe que han elaborado desde la Secretaría de Salud Laboral de FSC-CCOO y el propio Sector de Carretera y Logística con el objeto de visibilizar la enorme siniestralidad en este sector y las causas de salud laboral que se esconden detrás de estos accidentes laborales.

Y la conclusión a la que llega, parece ser clara:  “Detrás de un fallo humano se deben evaluar cuáles son las causas laborales que lo motivaron: el exceso de horas de trabajo, turnos inadecuados, falta de descansos, exceso de contenido de trabajo, de ritmo elevado de trabajo, etc”. Para el sindicato CCOO  “sólo mejorando las condiciones de trabajo, estableciendo medidas preventivas y reduciendo la precariedad en este sector evitaremos la elevada siniestralidad”.
Por eso entre las propuestas que hace el sindicato destacan aquellas  propuestas que se enmarcan en el ámbito de la prevención, y la  mejora de condiciones laborales, con especial atención al fenómeno que más notoriedad ha alcanzado en los últimos años,  el dumping social, y el resto de medidas actualmente en estudio como  la prohibición del descanso semanal en cabina,  salario mínimo,  realizar el descanso semanal en casa, así como un mayor control sobre la proliferación de falsos autónomos   o el uso abusivo de contratos de arrendamiento de vehículos sin conductor.
En esta búsqueda de mejora de las condiciones laborales, para el sindicato es importante  poner especial énfasis en perseguir por parte de la Inspección de Trabajo del pago por kilómetro recorrido. “Las retribuciones deben ser claras y transparentes, y la inspección debe hacer públicas las sanciones por disfrazar estos pagos en nómina como dietas y/o complementos”, aclaran.

Suben un 40% los accidentes mortales 
El informe elaborado por CCOO recoge algunas cifras sobre siniestralidad del sector del transporte y la logística, cifras que sitúan  en cerca de 33.000 los  accidentes laborales con baja en el sector del “Transporte y Almacenamiento” en el periodo enero a octubre de 2016, un 9.2% más que en el mismo periodo del año anterior. Además, destacan el hecho de que el 90.4% de estos accidentes fue en jornada laboral y el 9.6% en intinere.
Perro el dato más preocupante lo deja el incremento  del 40% del número de accidentes mortales producido en este periodo, pasando de 65 a 91, mientras que el número de accidentes graves no sufre grandes alteraciones (254).
Respecto a la tasa de riesgo, medida como el número de accidentes por cada 100.000 habitantes, los  casi 30.000 accidentes de trabajo con baja en jornada producidos en el sector en todo el territorio español, representan 438.5 accidentes/100.000 trabajadores al mes. Esta cifra indica que el transporte es una de las actividades con mayor riesgo, al situarse la media en 277.4 accidentes por cien mil trabajadores. Peores son los resultados si hablamos de la tasa de accidentes mortales, ya que los datos consolidados en el año 2015, muestran un total de  1, 339 muertes por cada cien mil trabajadores, una cifra muy por encima de la media, que se sitúa en 0,273 accidentes mortales.
La presentación de este informe coincide con la Jornada Mundial por el Trabajo Decente, una jornada reivindicativa que se realizará el próximo 18 de Octubre,  auspiciada  por la Federación Internacional de Trabajadores/as del Transporte (ITF) en la que participan entre otros sindicatos CCOO, que  este año centrará su mensaje  en denunciar la creciente precariedad laboral, fuente segura de injusticia y desigualdad, con la que el movimiento sindical internacional denuncia la permisividad de los gobiernos ante los abusos empresariales que buscan conseguir beneficios rápidos

Más información sobre transporte por carretera

Un policía dispara a un camionero durante una discusión de tráfico

 

Un policía disparó a un camionero en una pierna tras discutir por un incidente de tránsito en la autopista 25 de Mayo, a la altura de San Cristóbal. La víctima sufrió fractura expuesta en la tibia derecha, pero su vida está fuera de peligro. 

 

Fuentes policiales informaron que el herido fue trasladado al Hospital Ramos Mejía. Según el parte médico, estaba fuera de peligro y ya lo habían trasladado a una sala común. Mientras que el agresor, un cabo de la División de Operaciones de la Policía Federal, identificado como Juan Maderna, de 31 años, fue trasladado con diagnóstico de politraumatismos al Churruca, en donde permanecía con custodia policial.

 

La pelea fue a las 7.15 en la autopista 25 de Mayo, en la bajada de la avenida Entre Ríos, donde un camión Iveco, conducido por el herido, rozó a un Volkswagen Polo perteneciente al efectivo de la Federal que, según los voceros, iba vestido de civil. De acuerdo al relato de los testigos, el camión habría encerrado al auto contra la baranda derecha, que da al vacío.

 

Luego, ambos conductores se bajaron de los vehículos y empezaron a discutir. Después comenzaron a golpearse. Trascendió que el policía, al verse en inferioridad de condiciones, sacó el arma para intimidar al camionero. Algunas versiones indican que le apuntó a las piernas, mientras que otras relatan que disparó al suelo y la bala rebotó.

 

El camionero se llama Marcelo Silva y tiene 40 años. En declaraciones a la TV, su hermano aseguró: “Me llamó para contarme, tenía miedo de perder la pierna. Trabaja desde hace 20 años como camionero, había entrado temprano e iba hacia a Avellaneda. La Policía encontró dos vainas servidas. Que se haga cargo el policía de lo que hizo. No puede haber una persona así suelta en la calle, y encima disparar dos veces”.

Por el incidente, que se produjo en el carril de la derecha de la 25 de Mayo, la autopista sufrió una importante congestión de tránsito.

Además, los vehículos quedaron retenidos en el lugar del incidente para ser sometidos a los peritajes de la Policía de la Ciudad, que varias horas después de la pelea seguían trabajando en el lugar.

Los bomberos rescatan a un camionero de 47 años tras volcar su vehículo en Agüaderas

Una vez atendido y estabilizado, los sanitarios de la UME trasladaron al accidentado herido al Hospital Rafael Méndez de Lorca

 

Un camionero de 47 años fue rescatado en torno las 14.25 horas de este jueves tras volcar con su vehículo en Agüaderas (Lorca), por circunstancias que por el momento se desconocen, según informó Protección Civil.

El 112 recibió varias llamadas informando que un camión había volcado y su conductor estaba atrapado debajo del vehículo siniestrado.

Al lugar se movilizaron inmediatamente efectivos de bomberos del Consorcio de Extinción de Incendios y Salvamento de la Región de Murcia y una Unidad Móvil de Emergencias (UME) de la Gerencia de Urgencias y Emergencias Sanitarias 061.

Hacia las 15.00 horas, el sargento de Bomberos del CEIS informó que ya habían liberado al conductor. Una vez atendido y estabilizado, sanitarios de la UME trasladaron al herido al Hospital Rafael Méndez de Lorca, solicitando que se avisara a la puerta de urgencias de su llegada.

 

Fuente – Laverdad.es

Hipólito ‘El Punchas’, el camionero de Totana que segó 5 vidas puesto de coca

Al volante de su camión de empresa provocó un accidente en la A7 a su paso por Murcia. Conductor de vehículos de toda la vida, está casado y tiene un hijo pequeño. Cuatro de los fallecidos eran familiares: cuñados y primas menores.

Hipólito ‘El Punchas’, a la izquierda de la imagen, minutos después del accidente con su camión

Es día de mercado en Totana (Murcia) y la neblina empieza a despejar con el sonido de los primeros carros de la compra y el ajetreo de los puestos de verduras más madrugadores. En el barrio de El Parral, a las afueras del pueblo, la mañana tarda más en despuntar y los negocios remolonean. En esta zona tranquila, alejada del hoy -más que nunca- bullicioso centro, se encuentra la urbanización de trazado semicircular y construcciones propias del boom del ladrillo donde vive Hipólito, de 38 años, más conocido entre los vecinos como El Punchas, apodo que heredó de su padre. Toda Totana habla de él: es el camionero que conducía el vehículo que provocó el pasado un accidente en la A7 y acabó con la vida de cinco personas. Dio positivo en consumo de cocaína.

El lunes 10 de octubre, yendo al volante de un camión de la empresa totanera de transportes Agetrans Demetrio e Hijos S.L., Hipólito no frenó al llegar a una zona con una fuerte retención en la autovía A7 a la altura de la pedanía murciana de Sangonera la Seca. Como consecuencia, el tráiler embistió a doce vehículos en un siniestro que provocó la muerte de cinco personas, 4 miembros de una misma familia de Elche y un joven murciano, y diez heridos.

Tras practicársele las pruebas de alcohol y drogas en el lugar del accidente, El Punchas fue detenido por la Guardia Civil y pasó esa noche del 10 de octubre en el calabozo, lejos de su casa de El Parral. Las pruebas dieron positivo en cocaína, pero algunos de sus vecinos no terminan de asimilarlo. “Yo lo conozco de jugar con él al fútbol y salir alguna vez. Es muy buen zagal, camionero de toda la vida. No ha dado nunca ningún problema, y eso de que haya dado positivo en cocaína me suena muy raro. Vamos, yo lo veo paseando con su mujer y su hijo pequeño por el pueblo y poco más”, nos comenta uno de sus conocidos del pueblo con el primer café de la mañana. “Yo sí había oído que últimamente le gustaba mucho la fiesta”, añade otro de los asiduos al bar en el que preguntamos. “No sé si será verdad o no”.

Hipólito no disfrutó tampoco a la mañana siguiente de la compañía de su mujer, Verónica, ni de su hijo, y cambió las charlas en el bar ‘El Tágana’ por la declaración ante el Juzgado de Instrucción número 3 de Murcia, que finalmente decretó la libertad provisional. Poli, acusado de delitos contra la seguridad vial, homicidio imprudente y lesiones, tendrá que comparecer cada 15 días en el juzgado. También se le ha retirado el carné de conducir. “Siendo toda la vida camionero… imagínate”, comenta uno de los clientes habituales de ‘El Tágana’, a donde Hipólito solía ir a almorzar.

Accidente provocado por el camión de Hipólito en la A7 a la altura de Murcia

Accidente provocado por el camión de Hipólito en la A7 a la altura de Murcia EFE

“Nunca le he visto consumir nada”

Poli había trabajado en Visanfer, una empresa totanera de materiales para construcción, hasta que llegó la crisis y pasó a conducir autobuses para Transportes Martínez y Transportes Cerezuela. Después llegó a Grupo Agetrans donde, según nos cuenta un miembro de la plantilla, “nunca tuvo un mal gesto ni una mala palabra con nadie”. Nos habla con la mirada baja, los ojos tristes y un tono de voz resignado. “Ahora lo único que importa es que han muerto cinco personas. Lo demás, ¿qué más da? Dicen que iba drogado, pero yo nunca le he visto consumir nada”.

En la bondad y la normalidad de El Punchas coinciden todos los vecinos que acceden a hablar. “Se tomaba unos bocadillos así”, gesticula otro de los asiduos de ‘El Tágana’, posando el dorso de cada mano en un extremo de la mesa. “¿Tú has conocido a algún gordo malo? Pues eso. Él es feliz, amable, no se mete con nadie, tranquilo… Como persona, bellísima. Un diez. Lo que haya pasado ahora, eso ya…”.

“Yo culpo a la DGT”, exclama enfadado un nuevo integrante de la tertulia, también camionero y conocido de Hipólito y su padre. “En esa zona de la autovía hay una sombra, la carretera hace una ‘S’ y no se ve nada. Había retención desde una hora antes del accidente, ¿por qué no había puesto la DGT señales avisando? Sin señales, pues cualquiera se come a los coches de delante. Él iba a 90, no podía ir a más

“¡Pero si ni siquiera pisó los frenos!”, salta otro de los vecinos. “Una cosa no quita la otra. Eso ha pasado por cómo iba, las víctimas son los 5 muertos y él es el culpable y ya está, y tiene que pagar por eso. Sea conocido, amigo, hijo… es igual, ahora tiene que apechugar. Que cualquiera puede tener un accidente, sí, pero de la cárcel se sale, y del cementerio no. Si has consumido, pues no cojas un camión. Por lo visto salió el sábado de fiesta con los de la empresa, y ahí se tomó lo que se tomó”.

Laura y Elena, en el centro y la derecha, las dos primas fallecidas en el accidente de Murcia

Laura y Elena, en el centro y la derecha, las dos primas fallecidas en el accidente de Murcia E.E.

“Lo de la droga en Totana es una plaga”, se lamenta un cliente del bar ‘La Petanca’, en El Parral. “El chico y la familia, por lo que sabemos, son buenas personas que no han hecho nunca nada extraño. Pero, si consumes y tienes eso en el cuerpo, ¡no conduzcas! Se tendría que haber matado él y no los otros, qué quieres que te diga”.

También los hay que prefieren no comentar, o que afirman no saber de quién les hablamos, con la sonrisa forzada y el encogimiento de hombros del que, simplemente, no quiere contarte la vida de otros. “Nosotros no sabemos nada de eso, no tenemos tiempo de esas cosas”, nos despacha rápidamente el gerente de uno de los bares más concurridos de El Parral. Tampoco tenemos éxito al preguntar por su domicilio. “He oído que vive por aquí detrás, pero no sé exactamente dónde”, o “me ha dicho mi marido que es vecino del barrio, pero no tengo ni idea”, son algunas de las respuestas que recibimos.

Cuatro de los cinco fallecidos, familiares

Es día de mercado en Totana, y el sol de octubre ya empieza a calentar con complejo de sol de agosto. En Elche, Alicante, poco les importan los grados sabiendo que 4 vecinos de una misma familia del barrio de La Zapatillera se quedaron en la A7.

José Vicente Maciá, de 53 años, su hija Elena Maciá, de 14 años, su cuñada Fini Belmonte, de 48 años; y la hija de ésta, Laura Fabra, de 16 años, viajaban en un Seat tras pasar unos días en Almería con el resto de la familia, que ocupaban otros coches y circulaban más adelantados.

Adria era entrenadora de Elena en el Club de Voleibol de Elche. “Era una niña preciosa”, nos dice con una congoja que atraviesa la línea telefónica. “Sus compañeras siguen jugando este año, y cuando recibimos la noticia… han ido al tanatorio, y están todas muy tristes. Elena había jugado antes un año como infantil, y en la temporada pasada como cadete. Este año se había lesionado haciendo educación física en el instituto, y estaba esperando para recuperarse y volver a jugar”. Elena y su prima Laura, también fallecida en el accidente, iban al mismo instituto y tenían amigas comunes.

Fini Belmonte, de 48 años, natural de Elche, una de las fallecidas en el accidente

Fini Belmonte, de 48 años, natural de Elche, una de las fallecidas en el accidente E.E.

Su padre, José Vicente Maciá, era conocido por haber entrenado a la cantera del Elche Club de Fútbol y a varios equipos de la ciudad y localidades cercanas. “En los últimos años había decidido dedicarse plenamente a su trabajo como pintor y a su familia”, afirman desde el club.    

Es día de mercado en Totana, con la rutina de carros, puestos y verduras de todos los miércoles. También sigue la rutina en El Parral, en el bar ‘La Petanca’, en la pizzería ‘Aguadulce’, en la casa de comidas y en la casa de apuestas. Pero la rutina de uno de sus vecinos, Hipólito ‘El Punchas’, se quedó sin frenos el pasado lunes. Como dicen los clientes de ‘El Tágana’, “ya tiene penitencia para toda su vida”.

 

Fuente – Elespanol.com

Vídeo: Espectacular persecución con 16 disparos de la Guardia Civil a unos atracadores en la A-62

 

Una espectacular persecución se ha desarrollado ayer viernes durante la tarde por parte de siete agentes de la Guardia Civil, con resultado aún no determinado.

 

El suceso ha ocurrido en plena autovía A-62 a la altura de la localidad salmantina de Ciudad Rodrigo, cuando al menos siete agentes han acudido en la persecución de unos atracadores que habían robado un coche en una gasolinera de Aldeanueva de Figueroa, donde habían robado el coche y herido al conductor.

 

Según confirmaron fuentes del Instituto Armado, los hechos se produjeron durante la tarde, con motivo del violento robo de un coche.

Aunque de momento no está confirmado, se habla, de que eran dos los hombres que huían a toda velocidad en un automóvil Seat Ibiza de color blanco, que debido a una retención, se ha visto obligado a detenerse, momento en el cual los agentes de la Guardia Civil han aprovechado para intentar detenerles al grito de “Baja del coche!!” .

Durante la persecución, se ha producido un tiroteo con al menos 16 disparos.

Actualizado.

Por el momento se desconoce la identidad de los detenidos, de los que únicamente ha trascendido que se trata de un hombre y una mujer

 

De momento las informaciones son confusas, e iremos actualizando a la llegada de nuevas informaciones.