Monthly Archives: octubre 2017

Grimaldi contratará más de 500 trabajadores todos italianos

Resultado de imagen de Grimaldi recibe a más de 500 marinos en ro-ro

La compañía marítima ha iniciado la selección de quinientos italianos para embarcarse en diez buques para el transporte de vehículos entre el Mediterráneo y América del Norte.

 

La compañía destaca que todas las nuevas contrataciones serán italianas y serán abordados en el transporte de coches Grande Baltimora y los nueve dobles en construcción que se pondrán en marcha en 2019. Estas naves PCTC (Pure Car & Truck Carrier) viajarán en la ruta entre el Mediterráneo y América del Norte para llevar coches y camiones nuevos. También  Grimaldi es la definición de un pedido de seis unidades del híbrido de nueva generación (G5GG), con una opción de cuatro más, que servirá de las autopistas del mar en el Grupo Mediterráneo.

 

Además, a finales de octubre, la compañía tomará la ro-pax Euroferry Corfú (ya Finneagle) en el cabotaje en el Mediterráneo occidental y en enero de 2018, la flota va a caer en el Amsicora ro-pax y Bonaria.

En cuanto a la contratación de marinos, la empresa informa que “los perfiles profesionales que se requieren para los buques de la flota entrantes se refieren a las secciones de la cubierta (comandante, oficial de primera, Cadete, oficial de navegación, contramaestre, marinero, carpinteros, hub), máquinistas (director, ingeniero, oficiales, estudiante oficial, ingeniero, trabajador mecánico, botones, electricista) y hostelero (cocinero, habitación, camarero, 1r camarero) “.

Grimaldi señala que los navegantes italianos se encuentran tanto en los buques que gestionan las rutas nacionales de cabotaje como en los de las rutas de Europa del Norte y del Atlántico. Hoy en día, el grupo de armadores emplea a 13.500 personas(78% de personal europeo y 22% extraeuropeos), de los cuales 4100 en tierra y 9400 a bordo. Por lo que se refiere al personal marítimo, el Grupo Grimaldi emplea a 4600 italianos, 2500 europeos y 2300 no europeos en sus más de 120 buques con diferentes banderas europeas (italiano, islandés, sueco, inglés, griego y maltés).

 

Fuente – Trasportoeuropa.it

Convocada una nueva huelga general en Catalunya

El sindicato Intersindical-CSC registra un preaviso de paro entre los días 10 y 16 de octubre

La huelga general del pasado día 3 de octubre puede tener continuidad. El sindicato Intersindical-CSC ha presentado una convocatoria de una nueva huelga general en Catalunya entre los días 10 y 16 de octubre.

El preaviso de la convocatoria ha sido registrado en el Departamento de Treball, según han confirmado fuentes de la ‘conselleria’. Esta convocatoria se produce después de la que hicieron cuatro sindicatos, entre ellos Intersindical-CSC, que preveía varios días de los que únicamente se llevó a cabo el pasado martes.

 

Fuente – Elperiodico.com

Añade una E al permiso de conducir C, maneja un 44 toneladas con multa de 30.000€

Sucedió en los últimos días, en el marco de controles de vehículos industriales para el transporte de mercancías y pasajeros de carretera , llevados a cabo diariamente por  el personal de la Police Struck , cuando dos expertos en la verificación de documentos de tráfico falsificados / alterados, denunciaron en el estado de Libertá  a un ciudadano italiano residente en Lombardía que, conduciendo un camión con un peso total de 440 quintales, circulaba en la provincia de Trento con el permiso de conducción falsificado.

Durante el control, el conductor había exhibido su permiso de conducir de Clase C, permitiendo la operación de camiones con un peso total de más de 3,5 toneladas, junto con los otros documentos de tránsito prescritos por la ley.  En su documento se encontraba el título de la categoría “C + E” válido para la conducción de vehículos complejos, es decir, camiones por encima de 3,5 toneladas con un remolque no ligero.

El ojo experimentado de los policías notaron que algo no iba bien respecto a la realización de la categoría C+E, lo que les ha llevado su analisis. Los agentes de policía, se constataron que la licencia de conducir había sido alterada, dando lugar a la elegibilidad de conducir vehículos para la categoría C+E .

La comparación de los datos contenidos en los terminales de Motorización Civil también permitió al conductor afirmar que el conductor nunca había obtenido la licencia C+E. El Tribunal, además de una denuncia penal por falsedad de material documental por certificaciones privadas, con el propósito del código de circulación por conducir sin una licencia para la categoría requerida para el vehículo articulado, sancionando con una multa administrativa de entre 5.000 y 30.000 euros y la detención administrativa del vehículo durante 3 meses.  

El documento de conducción alterado fue incautado y enviado a la Autoridad Judicial de Trento.

Fuente – Camionistionline.com

Un fallecido en Cáceres tras chocar dos camiones y un coche

Imagen del suceso.

El suceso ha tenido lugar en la Ex-100, carretera que une Cáceres con Badajoz

Una persona ha fallecido en la mañana de este jueves en un accidente de tráfico ocurrido en el término municipal de Cáceres, a la altura del kilómetro siete de la Ex-100, carretera que une la capital cacereña con Badajoz.

El suceso ha tenido lugar en torno a las 10.20 horas. Según informan desde la Comandancia de la Guardia Civil de Cáceres en el incidente se han visto implicados dos camiones y un turismo. Hasta el lugar de los hechos se ha desplazado una Unidad Medicalizada con base en Cáceres, una dotación de bomberos, una patrulla de la Guardia Civil y un equipo de carreteras de la Junta de Extremadura.

Tras los hechos se han originado algunas retenciones en la vía. Para facilitar la actuación de los profesionales la circulación se ha visto afectada en algunos instantes.

De momento se desconoce si hay más heridos y cómo se ha producido el accidente.

 

Fuente – Hoy.es

Multa y retirada de carné para el camionero ebrio atrapado en el túnel de María Pita

El conductor golpeó el gálibo y continuó la marcha

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El ahora condenado fue uno de tantos camioneros que en los últimos años quedó atrapado en uno de los tramos del túnel de la Marina. Pero este, a diferencia del resto, iba ebrio. Lo hizo a las 4 de la madrugada del 24 de junio del 2016. Fue juzgado por ello y reconoció que su estado no era el más óptimo para conducir, así que su abogado alcanzó un acuerdo con la Fiscalía por el que finalmente aceptó una pena de multa de mil euros y la retirada del permiso de conducir durante un año y un día. Además, se comprometió a indemnizar al Ayuntamiento coruñés en 4.000 euros, que fue lo que costó arreglar los desperfectos causados por el camión.

Según la sentencia del juzgado de lo Penal número 1, el procesado circulaba con su camión sobre las cuatro de la madrugada «con las facultades psicofísicas sensiblemente disminuidas debido a la ingestión de alcohol», cuando se introdujo en el túnel de María Pita. «Por no prestar la debida atención», golpeó la barra de gálibo y después, el camión, que llevaba remolque, quedó atrapado en el interior. Los desperfectos causados en la estructura afectaron a unas tuberías de canalización de agua y de cableado eléctrico situadas en el techo. Su reparación ascendió a 3.959 euros.

En las pruebas realizadas al conductor por parte de agentes de la Policía Local, este arrojó un resultado de 0,64 miligramos de alcohol por litro de aire espirado. Además, según quedó reflejado en el atestado, el hombre presentaba los siguientes síntomas: ojos brillantes, pupilas dilatadas, olor a alcohol, respuestas lentas y embrolladas, marcha inestable, y subía y bajaba de los vehículos con dificultad.

Coches estacionados

También fue condenado por un delito contra la seguridad vial un hombre que en estado ebrio colisionó contra dos vehículos estacionados en la ronda de Outeiro. Ocurrió en noviembre del 2015. Lo hizo cuando estaba siendo seguido por una patrulla de la Policía Local, cuyos agentes vieron que metros antes había hecho una maniobra peligrosa. Dio 0,75 en las pruebas de alcohol.

 

Lavozdegalicia.es

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