Monthly Archives: mayo 2017

Una pala de aerogenerador cae sobre la cabina de un camión

Un espectacular accidente bloqueó la autopista A33, cerca de Bielefeld, en el noroeste de Alemania, el martes por la mañana.

Transportados en convoy por carretera, una pala de aerogenerador se separa en una curva: la enorme pieza cayó sobre la cabina de un camión que viaja a su altura, bloqueando ambos carriles.

Milagrosamente, el conductor del camión destrozado solamente sufrió heridas de carácter leve, según el “Frankfurter Allgemeine”.

 

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La nueva normativa ITV será más exigente con las emisiones

La cercana publicación del Real Decreto que modifica la reglamentación nacional de la inspección técnica de vehículos supondrá una revisión global y profunda del actual Manual de Procedimiento de Inspección. Así lo manifiestan los representantes del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad que participarán en las XXVI Jornadas Nacionales de ITV.

El objetivo de esta modificación es adaptar el Manual a las prescripciones establecidas en la Directiva UE 2014/45 lo cual llevará a una inspección más exigente -en especial en cuanto a emisiones contaminantes- y mejor preparada para detectar posibles fraudes y manipulaciones en vehículos, como los realizados por reconocidos fabricantes de vehículos.

En la elaboración de este nuevo manual de procedimiento tanto el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad como Aeca-ITV han puesto en valor la permanente colaboración que mantienen para trabajar en los cambios necesarios a incorporar en el mismo. Entre ellos, destacan la necesidad de avanzar en la sistematización de las inspecciones y en la incorporación de medios e información electrónica para su ejecución. También, en las posibilidades que actualmente ofrece la tecnología en relación con la medición de emisiones contaminantes y la comprobación de los sistemas de diagnóstico de a bordo de los vehículos.

Sobre las posibilidades que ofrece la tecnología se expondrán los progresos realizados para la verificación de las emisiones y la detección de posibles fraudes y manipulaciones en vehículos dentro de los grupos de trabajo del Comité Internacional para la Inspección Técnica de Vehículos (CITA por sus siglas en francés), organismo del cuál es miembro activo Aeca-ITV. Entre ellos destacan los avances en el proyecto SET II para definir el tipo de inspección a realizar para verificar el comportamiento de los vehículos en cuanto a las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y para detectar la eliminación fraudulenta de trampas de partículas o filtros. Los expertos del CITA señalarán por qué los controles actuales no permiten un control lo suficientemente eficiente de los vehículos de las series “Euro 5” y “Euro 6”, lo que ha obligado al desarrollo de proyectos como el SET II que posibiliten encontrar procedimientos para controlar las emisiones de estos vehículos. También, dentro del bloque de ponencias sobre las mejoras tecnológicas, se pondrá el énfasis sobre el control electrónico de unidades relevantes a la seguridad mediante el sistema E-OBD que permite acceder a la centralita de los vehículos.

Las conclusiones tanto desde Aeca-ITV como de los expertos que participan en las Jornadas Nacionales de ITV es que existe tecnología suficiente para hacer un control más exhaustivo de las emisiones contaminantes y que es posible una detección más eficaz de fraudes en forma de manipulaciones ilegales. Queda que las normativas pendientes de publicarse y el nuevo manual de procedimiento estén preparados y redactados de forma que permitan sacar provecho de las mejoras tecnológicas y equipamientos disponibles.

 

Fuente – Lacomunidaddeltaller.es

27 camioneros multados por la distancia de seguridad en la en la autopista A63 en Landes

Consecuencias directas de no mantener la distancia de seguridad

110 camioneros fueron multados durante un control  que duró cuatro horas en A63 en Landes

La gendarmería francesa ha movilizado a 60 efectivos  teniendo en cuenta el creciente número de accidentes de camiones en la autopista entre Burdeos y el País Vasco.

 

Los accidentes se multiplican en las últimas semanas en la autopista A63. La semana pasada, un conductor español murió aplastado en su camión en Gironde.

 

Las autoridades han puesto en marcha una gran operación del control con al menos 60 gendarmes en la carretera para comprobar que los camiones cumplan con la prohibición de circulación en el condado.

La operación se inició desde las 13 horas a  las 17 horas de Saint-Geours-de-Maremne Ondres, el área  incluyendo efectivos el cielo con la supervisión de un helicóptero de la Gendarmería de Bayona. El helicóptero equipado con una cámara, y que lleva un policía a bordo, el cual avisa a las tropas de tierra, cuando los conductores no respetan las distancias de seguridad, así como las irregularidades cometidas por ciclistas.

L'hélicoptère de la gendarmerie de Bayonne contrôle les distances de sécurité des poids lourds.

El pájaro azul que se supervisó la carretera lunes por la tarde. – Radio France

 

La principal infraccion cometida durante el seguimiento del helicóptero fue  no mantener la distancia de seguridad, que no se respetan entre los camiones, y que son la causa de muchos accidentes como ha explicado el teniente Octave Céréso, jefe de la brigada de gendarmes de la autopista ,  que fue entrevistado por Christophe Van Veen.

 

Durante el control se denunciaron 110  camiones en cuestión de 4 horas. En la carretera, 27 conductores fueron multados por el incumplimiento de las distancias de seguridad, una multa de 90 euros y se eliminan tres puntos en la licencia. 24 adelantamientos de  camiones  a pesar de la prohibición. Y 14 conductores no respetaron el tiempo de descanso.

 

Fuente – Francebleu.fr

Tres fallecidos en un accidente en Fresno de Sayago

Dos de las víctimas eran naturales de Perilla de Castro | El fatal accidente se ha producido tras la colisión del turismo en el que viajaban con un camión en la ZA-302

 

Tres personas han fallecido esta mañana en una colisión entre un turismo y un camión en el kilómetro 22 de la ZA-302, situada en el término municipal de Fresno de Sayago (Zamora). Se trata de J. C, de 64 años y un conocido empresario hostelero que regenta un negocio en la calle Santa Teresa, su mujer, de 62 años, y H. V, de 95 años, madre del primero. Dos de las víctimas, J. C y H. V eran naturales de Perilla de Castro, localidad que visitaban con frecuencia y cuyos vecinos se encuentran conmocionados con la noticia.

 

La sala de operaciones del 112 dio aviso del incidente, producido sobre las 11.40 horas, a la Guardia Civil de Tráfico de Zamora, a los Bomberos de Sayago y a Emergencias Sanitarias – Sacyl, que envió un helicóptero medicalizado, dos ambulancias soporte vital básico y un equipo médico de Bermillo de Sayago.

 

En el lugar, el personal de Sacyl confirmó el fallecimiento de tres personas, un varón de 64 años y dos mujeres de 62 y 95 años.

 

Fuente – Laopiniondezamora.es

La DGT estudia la retirada definitiva del carnet a los conductores reincidentes ebrios o drogas

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Se reforzarán las actuaciones para garantizar que quienes están privados del permiso no circulen

Desde la dirección general de Tráfico (DGT) saben que han de dar una respuesta a la “sangría” de ciclistas muertos o heridos en las carreteras, tal como lo definió el director general de Tráfico, Gregorio Serrano, en su comparecencia el pasado miércoles en la comisión de Seguridad Vial del Congreso. Y el lugar idóneo para ello es el comité de Seguridad Vial que hoy mismo se reúne para debatir qué hacer ante el incremento de accidentes de tráfico con los ciclistas como principales víctimas.

En los dos últimos fines de semana una conductora que dio positivo en alcohol y drogas arrolló a seis ciclistas en València y causó la muerte a tres de ellos, mientras que varios ciclistas en Tarragona y Lizoain (Navarra) resultaron heridos tras ser atropellados por dos conductoras en las que se detectó consumo de alcohol.

¿Qué medidas se adoptarán? Según fuentes de la DGT serán de dos tipos. Por un lado, las que hacen referencia a mejorar la seguridad viaria de los de ciclistas. Por otro, las que tienen que ver con el aumento del castigo a los conductores que conduzcan bajo los efectos del alcohol y las drogas. En este sentido, una de las medidas que estudian los responsables de Tráfico es la de retirar definitivamente el carnet a aquellos conductores reincidentes en consumo de alcohol o estupefacientes, un castigo permanente que sólo se “levantaría” si los profesionales sanitarios pudieran corroborar que esa persona ya no consume sustancias prohibidas en la carretera.

Esta medida, sin embargo, es de difícil ejecución por las dificultades que tiene un médico o psicólogo para asegurar que un conductor no va a beber antes de subir al vehículo. Si no se encuentra un medio para solventar la responsabilidad del sanitario, desde la DGT se apuesta por retirar el carnet durante un largo periodo, tiempo en el que el infractor debería acudir a realizar cursos específicos y obligatorios similares a los que deben asistir por orden judicial los condenados por violencia de género.

El propio Serrano reconoce que hay que ser tajantes a la hora de afrontar la “insoportable” cifra de ciclistas que cada año pierden la vida en la carretera, o resultan heridos. “No estamos dispuestos a que la gente que sale con su bici no pueda regresar vivo a su casa”, indicó el responsable de la DGT.

Además, se estudiará cómo reforzar las actuaciones encaminadas a garantizar que las personas a las que se ha retirado el permiso de conducir por ponerse al volante bajo los efectos del consumo de alcohol y estupefacientes realmente no conducen. Los delitos por consumo de alcohol/drogas representan ya el 60% de los referidos a la seguridad viaria, mientras que el 27% se registran por conducir pese a habérsele retirado el carnet. Según los datos de la DGT, en las pruebas aleatorias realizadas por la Guardia Civil de Tráfico, un 12% de los conductores presentaron consumos recientes de drogas y/o alcohol. Concretamente, un 10% había consumido drogas (con o sin la presencia de alcohol) y un 8%, consumo reciente de drogas sin haberse constatado la presencia del alcohol.

El comité de Seguridad Vial se reúne hoy para reducir los atropellos a deportistas en bicicleta
En cuanto al plan de seguridad para los ciclistas, desde la DGT se intensificarán las campañas, tanto publicitarias como en las redes sociales, concienciando a los conductores sobre la vulnerabilidad de los ciclistas en la carretera y la necesidad de respetar las normas, principalmente en lo que se refiere al adelantamiento, dejando ese metro y medio de distancia obligatorio y necesario para no desestabilizar al deportista.

Además, se continuará con el plan de señalización de las rutas para ciclistas. En breve se instalarán paneles en 49 nuevas rutas ciclistas seguras que se sumarán a las 56 ya existentes. Estas facilitan y protegen el tránsito de ciclistas por las carreteras convencionales y reducir la accidentalidad de este colectivo.

Las principales asociaciones ciclistas no se conforman con medidas puntuales y piden desde endurecer el Código Penal para que vuelvan a castigarse penalmente las imprudencias leves al volante, hasta intensificar los controles de alcohol y drogas, con una reforma integral de la ley de Seguridad Vial que en el horizonte cristalice en un plan estratégico para la bicicleta a nivel estatal. Se prevé para el 2018 la nueva normativa, en la que se incluirá una revisión del carnet por puntos, la regulación de la conducción autónoma, así como restricciones de tráfico por motivos medioambientales.

Patrullas camufladas vigilarán los adelantamientos de los conductores a los ciclistas
“No se puede tratar como accidente que una persona se monte en un coche habiendo tomado alcohol y drogas”, señala Alfonso Triviño, secretario general de la Asociación de Ciclistas Profesionales (ACP), quien apuesta porque vuelvan a la vía penal las muertes de ciclistas por imprudencias leves. Asimismo, piden patrullas de la Guardia Civil camufladas y con cámaras integradas para cazar a conductores que no respeten la distancia de seguridad en adelantamientos a ciclistas. Esta medida es una de las que se estudiarán esta mañana.

 

Fuente – Lavanguardia.com